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钛合金无缝管结构件的加工难点以及弱刚性结构加工变形影响因素，从机床的选用、刀具的选用、有效的冷却等几个方面提出了弱刚性结构件加工变形的控制方法。钛合金材料具有轻质，高强度、耐高温等优异性能，如：用钛合金代替高强度结构钢用于起落架，可实现飞机结构减重左右。
钛合金无缝管因而在国外先进飞机的主承力件大量使用了新型高强度钛合金，如：美国的轰炸机的机体结构材料中，俄罗斯的伊尔飞机用钛量达到了机体结构重量的，从发展趋势看，欧美各国对于钛合金的使用量正在逐渐增加，同时也表明大量使用钛合金，特别是一些新型钛合金已成为航空设计的发展方向。但是航空航产品大多采用薄壁零件，其结构相对复杂，精度要求高，由于壁薄造成零件刚度较差，在切削力的作用下，易产生加工弯曲变形，壁厚尺寸上下不一致、导致超差。
目前企业中常用的钛合金无缝管方法是在精加工反复铣削，由于钛合金导热系数小，化学活性高，较小的余量根本就无法铣削掉，为了保证零件尺寸只能靠手工打磨，大大增加了零件的加工周期，且有可能使零件表面产生过烧现象，钛合金结构件零件的切削加工解决方案，影响钛合金弱刚性结构加工的主要因素有：机床刚性，刀具的选用、工艺参数、有效的冷却等。在加工过程中，各种因素作用，交互影响，变形误差的累积致使加工出的弱刚性结构件超差，加工变形难以控制。
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