钛管是硝酸溶液加热设备的金属材料。钛制换热器经受193℃左右的60硝酸，运用多年未发现腐蚀。在欢腾的40和68的硝酸中，开始有一些腐蚀经过短时间之后钛的钝性康复了腐蚀速度明显下降。可能与钛离子的缓蚀作用有关。

在高温的硝酸中钛的耐腐蚀性取决于硝酸的纯度。在高温的纯硝酸溶液或硝酸蒸汽下，当硝酸浓度处于20--60时腐蚀比较明显一些。各种金属离子即运用含量很低，如Si/Cr/Fe/Ti等，也有减缓钛在高温硝酸溶液中的腐蚀作用。在高温硝酸溶液中，钛比不锈钢显示出更强的耐腐蚀性。钛的腐蚀产物(Ti4+),是一个非常好的硝酸腐蚀的缓蚀剂。钛合金无缝管

在常温的通空气的硫酸中，工业纯钛只本领5一下的硫酸溶液;假如温度下降到0℃左右，则硫酸浓度可进步到20。假如温度高到溶液欢腾，则硫酸温度即便降到0.5也任然会腐蚀的。在相同温度下硫酸溶液中通入氮气，钛的腐蚀速度明显大于通空气的情况。这种腐蚀规则在其它还原性无机酸中基本上相同。

现在国内外经济下行压力较大，我国钛业界的企业家们还在奋勇行进。我认为，只需科学地确认转型晋级的革新方向并付诸实施，钛产业将会迎来复兴和光辉。

在当今，钛合金的用量多少，代表着航空制造业的先进性。民用客机方面，A350XWB钛合金用量14，波音787钛合金用量15;军用飞机方面，美军的C-17钛合金用量10.3，F-35钛合金用量27，F-22钛合金用量甚至到达41。这一方面，我国也有了很大行进，无论是民用客机仍是军用飞机，无论是机体仍是发动机，钛合金的用量都有明显的提高。

波音公司猜测，全球未来20年将新增36770架民用飞机，其间亚洲是13460架次，占到37。而我国将新增民用飞机6330架，几乎占到亚洲增量的一半。波音747、777、787分别每架用钛材41吨、54吨、113吨，所以这是一个很宽广的商场。

钛是三大轻金属之一，密度是铁的57左右。钛具有较高的拉伸强度、蠕变强度、疲劳强度;钛具有优 秀的耐腐蚀功用而且具有较宽的运用温度规模，从零下269℃至零上600℃均可运用，特种钛合金规模更宽。此外，钛仍是一种友爱金属，具有优 秀的生物相容性，与人体组织的生物相容性优 秀，无过敏反应;一同，钛有较大的弹性变形才干，很适合做弹簧等零件，也促进了钛在航空、航天、舰船、海洋装备等领域的广泛运用。

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