钛管及钛合金管主要用于军工，PAW这种方法暂时没有应用于自行车制造，然后再进行高贵而又复杂的化学工序。纯钛意味着什么也不是因为它太柔软了为了让它有实用价值，钛极难提炼因为它必需被隔离。必需给它添加别的金属作为助手。当然，这一切的前提是根据钛本身固有的性质去做。所以通常所称的钛一种有着特殊性质的合金。从总的观点来看，钛的逊色在于它有很高的强度，质量比（强度高，但是质量轻）良好的抗腐蚀性，非磁性热膨胀和热传导系数小，抗冲击韧性（国内有的车友称之为金属还原性）和抗疲劳指数高等主要特点。资料学上，称钛合金为同素异形金属，因为它能呈现出不同的晶体形状，有六角形或者立方体。主要困难是钛对摩擦带来的损耗很敏感，简单举例就是高速中，如果把钛实用于工业中链条对一片纯钛飞轮的磨损，就像焊接时产生的反应那样剧烈。想用这样一个化学例子来解释就会使大家明白得更加简单，但不是吓唬人。虽然钛的六角形晶体结构使其性质优异，但是温度能让此结构有所改变（这里是化学变化，跟前面所讲的热膨胀，热传导等物理变化不属于同一范畴）因为这个原因，把钛称为饱和晶体结构，因此钛合金中不能够有一点的杂质，哪怕是很小的含量。否则钛管的焊接线内部会出现裂口。